Drei Tage später den LKW in Kassel abgeholt und etwa 20 Km bis zur Garage gefahren. Auf dem kurzen Stück ging dann auch noch zu allem Überfluss die Ölstandsanzeige an. An der Tanke mussten wir erst einmal mehr als zwei Liter Ol nachfüllen. Übergabeinspektion sieht anders aus! Die Kosten für das Öl gab es aber von der Autovermietung zurück.
Der Wetterbericht machte uns noch zusätzlich Sorgen. Es wurde für den geplanten Transporttag Eisregen und Schnee im Norden angekündigt und wir hatten einen festen Anlieferungstermin bei der Spedition.
Kurzerhand entschieden wir uns, noch am Abend zu starten und notfalls die Nacht im LKW zu verbringen.
Mit kräftiger Unterstützung von Karsten, Jörg und Reiner packten wir unsere Motorräder auf den LKW, verzurrten die Kisten vorschriftsmäßig (Danke Reiner) und starteten gegen 21:00 Uhr Richtung Hamburg.
Die Fahrt verlief völlig ohne Probleme sodass wir um 1:30 Uhr schon vor den Toren der Spedition standen. Jetzt wollten wir versuchen, noch einige Stunden zu schlafen, da die Übergabe ab 8:00 Uhr stattfinden sollte. Es blieb bei dem Versuch, denn die Kiste hatte keine Standheizung und insbesondere Bernd hatte auf dem unbequemen Beifahrersitz - oder besser Notsitz - Probleme, eine Schlafposition zu finden.
Morgens um 5:00 Uhr musste Bernd sich erst einmal bewegen und machte einen kleine Spaziergang. Auf dem Gelände bewegte sich langsam etwas und welch ein Wunder, ab 6:00 Uhr konnte schon angeliefert werden. Kaum gingen die Tore auf fuhren wir mit dem LKW auf das Gelände und waren damit die Dritten in der Reihe! Bernd kümmerte sich um den Papierkram und dann ging es auch schon um die Ecke zum entladen.
Punkt 6:00 Uhr öffneten sich die Hallentore und ein Schwarm von Staplerfahrern machte sich über die Fahrzeuge und deren Ladung her. Innerhalb von zwei Minuten wurden die Kisten vom LKW gehoben und Richtung Frachthalle gefahren. Der erste Schritt war getan, Australien wir kommen!
Wir konnten uns auf den Rückweg machen und waren schon um 7:00 Uhr außerhalb von Hamburg.
